Ici pas de réel défi mécanique ... mais la recherche de sobriété et de propreté dans le projet a été la ligne de conduite .

 Mikro a choisit comme base une voiture mondialement connue. Que ce soit en France sous le nom de BORA ... ou au U.S sous la dénomination JETTA. Un TDI 130 en finition trend-line pour être précis. Ceci afin de pouvoir ce rendre sur les différents meeting européen en limitant le budget, et en ayant suffisamment de place

  Les modifications apportées sur la bora on été simple

- Une peinture complète afin de retrouver le brillant ( Voir même mieux) que l'origine
- Un Kit G.A.S V1 passeé intégralement a l’intérieur de la caisse afin de limiter tout risque de fuite pneumatique
- 4 jantes de VW touareg monté sur des pneus aux bonnes dimentions

   Du travail invisible a aussi été de la partie

-> Ajustement des cales sur mesures par l'équipe V-D pour obtenir un ajustement ailes / pneus optimal
-> Découpe de longeron pour éviter tout contact avec le cardan
-> Intégration complète du système pneumatique dans le double coffre de la bora .